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項目概況

海寧與杭州一衣帶水,錢塘江一脈相承,有著深厚的歷史淵源和堅實的合作基礎。在海寧融杭發展過程中,許村和長安為主體構成的融杭前沿區一直扮演著重要的角色,也是海寧市接軌G60科創大走廊、浙江省大灣區、杭州大都市區的核心影響區。

1、規劃范圍:海寧西部“融杭先行區”,承接臨平、下沙城市功能。

規劃范圍以長安和許村鎮界為主體,西、北、南至海寧市域行政邊界,東至規劃杭州中環快速路。規劃面積共約205平方公里。


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11 條回帖
ebec正式會員II2019-5-25 08:15
長安懷念滬杭線上火車客運,早上六點50分到城站。現在一步到不了杭州市中心

補充內容 (2019-5-26 08:13):
六點上車,六點五十分到城站

補充內容 (2019-5-26 08:19):
下午四點左右上回程車,在杭八九個小時,辦事,游覽足夠
cdab正式會員III2019-5-25 13:48
現在長安去杭州先要乘t311到高鐵海寧西站,上高鐵至杭州火車東站,東站改乘地鐵到市中心,沒二小時到不了。過去不必轉車,一步到杭州城站,全部車費僅六角,現在光高鐵就要十多元。時間長,化費大,長安火車站廢棄不用實在是決策缺失
有些看似發展了,老百姓有自駕,持自駕畢竟是少數,多數還是要乘車,過去乘火車去硤石,乘工具車,一小時,單趟0.6元,現在公交t123走大轉盤要一小時以上。即使城鐵去杭州因為要通過臨平換車,從長安到杭州市中心至少一小時
ebec正式會員II2019-5-26 09:01
自己開車只能停在黃龍體育中心,辦事游玩要改乘公交,地鐵
高鐵一通,北疆在有些人嘴里都是北疆18環
chunlei732正式會員I2019-5-26 20:24APP發帖
不知何年馬月
有些人又要高潮了
水冰月變身核心會員I2019-5-28 07:14APP發帖
趁著形勢不錯 趕緊賣房吧 過了這村 下次不知道什么時候了
海寧高鐵西站是一個上,下客過路乘客站,目的地是許村.長安,硤石,鹽官甚至是杭州,乃至去全國全世界,所以不必造一個設施齊全的新興小城鎮,有一家小旅館小飯店,一家綜合商場足矣。不過高鐵站,城鐵站至許村長安及周邊的路要加寬。如果開了很多店沒生意,要虧損,發展會滯緩,進退兩難。現在提升求修舊是方向
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